Присадки для масел
- Для борьбы с мелкими повреждениями внутренних частей двигателя используют реставрирующие компоненты. Они закрывают мельчайшие трещины в стенках цилиндра, позволяя топливу сгорать равномернее, и вместе с этим повышают мощность двигателя.
- Следующий вид присадок необходим для замедления старения масла, ведь оно достаточно быстро теряет свои свойства, особенно в первые несколько дней. Данные добавки позволяют снизить скорость старения масла, и не дают выгорать другим присадкам – следовательно, выхлопные газы становятся менее токсичными. Кроме того, они эффективно влияют на компрессию цилиндров – у автомобилей с малым пробегом выравнивается и стабилизируется давление во всех цилиндрах. У двигателей с пробегом дополнительно восстанавливается 1,5 бар давления. Это объясняется сглаживанием микронеровностей и снижением обтюрации деталей при сгорании топлива.
- Далее идет топливосберегающая разновидность присадок. Ее главное свойство – очищение системы подачи топлива и зоны сгорания от грязи, которая может оказаться в топливе. Такая добавка жизненно необходима, если приходится часто заправлять автомобиль на непроверенных АЗС, или в случае, если по работе двигателя чувствуется, что было залито некачественное топливо. В нормальных же условиях применять данную добавку следует нечасто - раз в год или два будет достаточно. Кроме того, есть отдельная присадка для бензобака, которая удаляет конденсат и воду из бензина.
- Кроме вышеуказанных разновидностей существует добавка - стабилизатор для масла
Она предназначена для защиты масла от сгорания и выделения едкого дыма. Она не дает образовываться нагару в цилиндре, и как следствие, снижает износ системы сгорания топлива. Эти вещества уменьшают шум двигателя, угар масла и понижают количество дымных выбросов.
Все присадки облегчают работу двигателя, и позволяют ему работать дольше без поломок. На сегодня выпускаются сотни видов присадок и добавок, и потребителю, зачастую, нелегко выбрать подходящую, особенно, когда существенное влияние на выбор оказывает реклама. Однако, состав добавок следует выбирать лишь в зависимости от состояния двигателя. Если пробег малый, то нужно меньше реставрирующих и больше топливосберегающих, если же автомобиль с солидным пробегом, то наоборот.
Для новых двигателей будут полезны вещества-геомодификаторы. Их добавляют при замене масла, и до следующей смены более ничего не требуется делать.